年级
409L级 (美国S40900, 在 1.4512) 是一种稳定版本 409, 由适当的铬组成, 低碳氮成分并添加钛, 所有适当的成分使 409L 级具有一些特性, 比如耐腐蚀性, 焊接性和成型性. 由于铬含量较低, 409L 级是耐腐蚀不锈钢的另一种低成本选择.
具有良好的耐热性和耐腐蚀性的结合, 对于非- 或轻度腐蚀性环境或应用. 具有优良的高温抗氧化性能和良好的焊接性能, 可用于汽车排气管或石油设备.
特性
- 耐腐蚀
- 抗氧化性
- 优异的耐高温性能, 废气和大气腐蚀
- 热处理
- 适合焊接
- 良好的柔韧性和优异的成型性
- 成本低
409L 的化学成分和物理特性
| 物品 | 碳% | 和％ | 锰% | % | % | 在％ | 铬% | % | 的％ | 铌% |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 最小 | — | — | — | — | 10.5 | 6(C+N) | ||||
| 最大限度 | 0.03 | 1.00 | 1.00 | 0.04 | 0.02 | 0.5 | 11.7 | 0.03 | 0.5 | 0.17 |
| 物品 | 拉伸试验 | 硬度测试 | 弯曲测试 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.2%Y.S. | 1%Y.S. | TS. | 他 (%) | HRBW | 高压 | 180∘ | |
| 最小 | 170 | — | 380 | 20 | — | — | 0.5t |
| 最大限度 | 牛/毫米2 | — | 牛/毫米2 | — | 88 | — | |
应用
- 汽车排气系统 (流形, 排气管, 转换器, 前管和尾管, 转换器, 消声器和其他部件)
- 热交换器
- 催化转化器系统
- 涵洞
- 家庭供暖系统
- 汽车恒温器
- 燃油滤清器
- 农用设备零部件
- 电力变压器案例
规格
- ASTM A240M – 铬和铬 – 镍不锈钢板, 用于压力容器和一般应用的板材和带材.
- ASTM 480M – 不锈钢和耐热钢板轧制的一般要求, 板材和带材
- 在 10088-2 (1.4512) – 不锈钢板材交货技术条件, 一般用途耐腐蚀钢板材和钢带
原材料饰面 & 可选尺寸
| 2D | 制服, 暗银灰色饰面, 冷轧后退火和除氧化皮的结果. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 范围 | 914 (3′) | 1000 | 1219 (4′) | 1250 | 1500 | 1524 (5′) |
| 0.3毫米~3.0毫米 | ◇ | ◆ | ◆ | ◆ | ◆ | ◆ |
| 30GA ~ 11GA | ◇ | ◆ | ◆ | ◆ | ◆ | ◆ |
| 0.012″ ~ 0.1196″ | ◇ | ◆ | ◆ | ◆ | ◆ | ◆ |
| 2乙 (铣削加工) |
一个明亮的, 冷轧表面处理与 2D 表面处理相同, 除了退火和除鳞片材经过抛光辊的最终光辊通过之外. 这是可以使用的通用冷轧表面处理, 或抛光的初步步骤. | |||||
| 范围 | 914 (3′) | 1000 | 1219 (4′) | 1250 | 1500 | 1524 (5′) |
| 0.3毫米~3.0毫米 | ◇ | ◆ | ◆ | ◆ | ◆ | ◆ |
| 30GA ~ 11GA | ◇ | ◆ | ◆ | ◆ | ◆ | ◆ |
| 0.012″ ~ 0.1196″ | ◇ | ◆ | ◆ | ◆ | ◆ | ◆ |
