ชาปา เอสทีเอ็ม เอ 36
ก ชาปา ASTM A36 เป็นเหล็กโครงสร้างคาร์บอน อเนกประสงค์และเชื่อถือได้, เหมาะกับการใช้งานที่ต้องการ ความแข็งแรงทางกล, ความง่ายในการผลิตและต้นทุนที่ไม่แพง.
การใช้งานในการก่อสร้างทางอุตสาหกรรมและทางแพ่งอย่างกว้างขวางทำให้ หนึ่งในจานที่เป็นที่ต้องการมากที่สุด สำหรับโครงการที่ผสมผสาน ประสิทธิภาพและความประหยัด.
- คำอธิบาย
ก ชาปา ASTM A36 เป็นเหล็กกล้าคาร์บอนโครงสร้างที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมสำหรับมัน ความต้านทานทางกลที่ดี, ความสามารถในการเชื่อมและความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยม.
เป็นวัสดุมาตรฐานในโครงการก่อสร้าง การก่อสร้างทางแพ่ง, โครงสร้างโลหะและชิ้นส่วนอุตสาหกรรม เนื่องจากของคุณ คุ้มค่าเงินที่เชื่อถือได้.
องค์ประกอบทางเคมีโดยทั่วไป
| องค์ประกอบ | เนื้อหาสูงสุด (%) |
|---|---|
| เฟอร์โร (เฟ) | สมดุล |
| คาร์บอน (ค) | ≤ 0,26 |
| แมงกานีส (มน) | 0,60 – 1,20 |
| จับคู่ (ป) | ≤ 0,040 |
| กำมะถัน (ส) | ≤ 0,050 |
| ซิลิคอน (และ) | ≤ 0,40 |
| ทองแดง (ลูกบาศ์ก) | ≤ 0,20 |
คุณสมบัติทางกล (ค่านิยมทั่วไป)
| คุณสมบัติ | ความกล้าหาญ |
|---|---|
| โครงสร้าง | เฟอร์ไรต์ + เพอร์ไลท์ |
| ขีดจำกัดผลผลิต | ≥ 250 MPa |
| ความต้านทานแรงดึง | 400 – 550 MPa |
| การยืดกล้ามเนื้อ | ≥ 20% |
| ความแข็ง (บริเนล) | 120 – 170 HB |
| ความหนาแน่น | 7,85 กรัม/ซม.³ |
| ความสามารถในการเชื่อม | ยอดเยี่ยม |
| ความสามารถในการแปรรูป | งูเหลือม |
คุณสมบัติหลัก
-
งูเหลือม ความแข็งแรงทางกล
-
ยอดเยี่ยม ความสามารถในการเชื่อม
-
ง่ายต่อการ รูปร่างและการตัด
-
วัสดุ ประหยัดและได้มาตรฐาน
-
เข้ากันได้กับ พับ, พายุเฮอริเคน, การตัดด้วยความร้อนและการผลิตหม้อไอน้ำ
การใช้งานทั่วไป
| ภาคส่วน | ตัวอย่างการใช้งาน |
|---|---|
| การก่อสร้างโยธา | โครงสร้างโลหะ, คาน, คอลัมน์ |
| อุตสาหกรรม | รองรับ, แพลตฟอร์ม, ฐาน |
| เครื่องจักร | ส่วนประกอบโครงสร้าง |
| ขนส่ง | ตัวถังและโครงสร้างของรถยนต์ |
| ร้านบอยเลอร์ | รถถัง, อ่างเก็บน้ำและการสนับสนุน |
| พลังงาน | ตอร์เรส, โครงสร้างรองรับและหม้อไอน้ำ |
