301 แผ่นสแตนเลส

301 แผ่นสแตนเลส เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดในบรรดา 300 ซีรีส์เมื่อไหร่ มีความแข็งแรงสูงผ่านการทำงานที่เย็น เป็นสิ่งจำเป็น.
เมื่อเทียบกับ 304, 316, และ 321, มันมี มีความแข็งแรงสูงแต่ต้านทานการกัดกร่อนลดลงเล็กน้อย, ทำให้เหมาะสำหรับ การใช้งานด้านโครงสร้างและสปริง.

301 แผ่นสแตนเลส เป็น สแตนเลสออสเทนนิติกโครเมียม-นิกเกิล เป็นที่รู้จักในเรื่องของมัน มีความแข็งแรงสูงหลังจากทำงานเย็น และ ความเหนียวที่ดีเยี่ยมในสภาวะอบอ่อน.
มันถูกใช้กันอย่างแพร่หลายที่ไหน มีความแข็งแรงสูง, น้ำหนักเบา, และทนต่อการกัดกร่อนได้ดี จำเป็น.

เมื่อเทียบกับที่อื่น 300 เกรดซีรีส์, 301 เสนอ อัตราการชุบแข็งงานสูงสุด, ทำให้เหมาะสำหรับ ส่วนประกอบสปริง, ชิ้นส่วนโครงสร้าง, และอุปกรณ์การขนส่ง.

องค์ประกอบทางเคมี (ทั่วไป %)

องค์ประกอบ 301 304 316 321
คาร์บอน (ค) ≤ 0.15 ≤ 0.08 ≤ 0.08 ≤ 0.08
โครเมียม (Cr) 16.0 – 18.0 18.0 – 20.0 16.0 – 18.0 17.0 – 19.0
นิกเกิล (ใน) 6.0 – 8.0 8.0 – 10.5 10.0 – 14.0 9.0 – 12.0
แมงกานีส (มน) ≤ 2.0 ≤ 2.0 ≤ 2.0 ≤ 2.0
ซิลิคอน (และ) ≤ 1.0 ≤ 1.0 ≤ 1.0 ≤ 1.0
เหล็ก (เฟ) สมดุล สมดุล สมดุล สมดุล

เครื่องกล & การเปรียบเทียบประสิทธิภาพ

คุณสมบัติ 301 304 316 321
โครงสร้าง ออสเตนนิติก ออสเตนนิติก ออสเตนนิติก ออสเตนนิติก
ความต้านทานการกัดกร่อน ดี ดีมาก ยอดเยี่ยม ดีมาก
อัตราการแข็งตัวของงาน สูงมาก ปานกลาง ปานกลาง ปานกลาง
ความแข็งแกร่งหลังงานเย็น สูงมาก สูง สูง สูง
ความสามารถในการพยากรณ์ได้ ดี ยอดเยี่ยม ดีมาก ดีมาก
ทนความร้อน ดี ดี ดี ยอดเยี่ยม
แม่เหล็กหลังงานเย็น มีแม่เหล็กเล็กน้อย เล็กน้อย เล็กน้อย เล็กน้อย

ข้อได้เปรียบที่สำคัญของ 301 สแตนเลส

คุณสมบัติ ผลประโยชน์
มีความแข็งแรงสูงหลังการทำงานเย็น เหมาะสำหรับสปริงและเฟรม
ต้านทานความเหนื่อยล้าได้ดีเยี่ยม อายุการใช้งานยาวนาน
ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี เหมาะสำหรับการใช้งานในร่มและกลางแจ้งที่ไม่รุนแรง
การออกแบบที่มีน้ำหนักเบา ช่วยลดความหนาของวัสดุ
ขึ้นรูปง่ายในสถานะอบอ่อน เหมาะสำหรับการวาดภาพแบบลึก

การใช้งานทั่วไป

  • ตัวถังรถรถไฟและรถไฟใต้ดิน

  • ส่วนประกอบโครงสร้างเครื่องบิน

  • สปริงและคลิป

  • สายพานลำเลียงและโครงโลหะ

  • แผงสถาปัตยกรรม

301 แผ่นสแตนเลส

301 แผ่นสแตนเลส

301 แผ่นสแตนเลส